[Transports et logistique] La Région améliore le transport régional en modernisant le matériel roulant

Publié le 28 novembre 2011

A l’occasion de la Commission Permanente du 14 novembre 2011 réunie sous la présidence d’Alain Le Vern, les élus régionaux ont voté une subvention de 8.6 M€ en faveur de la SNCF pour la modernisation du matériel roulant.

La Région a entrepris, entre 2009 et 2010, la modernisation de 41 voitures VO2N sur l’axe Le Havre-Rouen-Paris. Ce travail se porte aujourd’hui sur le parc de matériel ferroviaire utilisé sur les axes Paris-Lisieux-Caen et Vernon-Paris.

En effet, les locomotives utilisées pour assurer la traction des voitures VO2N, âgées de plus de 45 ans, seront obsolètes d’ici 2015, y compris celles utilisées en mutualisation avec Transilien.

L’engagement financier de la Région de 8.6 M€ porte sur 8 locomotives et 6 rames VO2N. Il permettra d’effectuer des travaux de mise en réversibilité* des 8 locomotives BB 15000 issues du parc « SNCF Proximités » et de 6 rames VO2N pour que le parc de locomotives du TER Haute-Normandie puisse être mutualisé avec le parc Intercités. « Un effort consenti sur une ligne nationale qui se fait au-delà de nos obligations », précise le Président de Région.

«La Région a engagé plus de 400 M€ dans la modernisation du matériel roulant. Cet investissement massif a permis de développer l’usage du transport ferroviaire sur notre territoire, en offrant aux usagers un train confortable, avec un cadencement plus adapté aux horaires de pointe et avec des tarifs plus attractifs », commente Alain Le Vern. « Un engagement qui nous permet d’avoir le 1er TER de France*2, récemment récompensé par le Rail d’argent*3 », poursuit-il.

* La réversibilité indique la faculté pour un véhicule (en principe une rame, automotrice ou tractée) de circuler aussi bien dans un sens que dans l'autre, sans manœuvre préalable.

*2 Guillaume Pépy a déclaré le 21 octobre que la Haute-Normandie [avait] le meilleur TER de France

*3 Le magazine Ville, Rail & Transports, a décerné le « Rail d’argent » à la Région Haute-Normandie dans son classement annuel des Régions les plus innovantes dans le domaine des transports.