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SRIT : Schéma Régional des Infrastructures et des Transports

L’adoption du Schéma Régional des Infrastructures et des Transports est un temps fort pour l’Institution Régionale.

Alain Le Vern, président de la Région Haute-Normandie

Ce schéma existe ainsi au sein d’un ensemble de documents prospectifs établis par la Région. Dans la continuité du Plan de Déplacement Régional, il s’inscrit dans la logique et les orientations portées par le Schéma Régional d’Aménagement et de Développement du Territoire dont il est l’un des leviers de mise en oeuvre. Il pose le périmètre d’un projet stratégique qui fera l’objet d’une adaptation régulière pour répondre aux défis de la mobilité pour les biens et les personnes.

De par la répartition des compétences et la multiplicité des partenaires, il est conçu comme un cadre pérenne de concertation entre tous les acteurs des territoires afin de faire émerger les conditions d’existence d’un système de transport cohérent et optimisé.

Véritable feuille de route pour définir une stratégie régionale des transports, le S.R.I.T. s’est tissé autour de quatre orientations stratégiques afin de répondre aux besoins de la mobilité tout en respectant les principes du développement durable.
• Le rayonnement de la Haute-Normandie à l’échelle européenne,
• L’amélioration des liaisons entre la Haute-Normandie et les autres régions,
• L’amélioration du maillage des infrastructures intra-régionales haut-normandes,
• La contribution à l’animation des politiques de mobilité.

Un ensemble de 29 fiches actions en assure la traduction concrète, dans le temps et par priorités.
Le S.R.I.T. propose ainsi une vision de la mobilité au service de l’avenir des territoires et nous travaillerons tous ensemble à le rendre meilleur pour tous les Hauts-Normands.

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