Navigation transversale

Navigation principale

Vos aides

Accéder aux aides liées à l'environnement et aux transports

Documents

Liens utiles

Nuage de tags

Dans la section : Environnement / Transports

Vous êtes dans : Accueil > Environnement / Transports > Transports

Transports

La Région est responsable de l’organisation des transports collectifs de voyageurs (trains et quelques bus régionaux) sur son territoire depuis le 1er janvier 2002. Depuis cette date, la Région a donc investi des sommes considérables sur un certain nombre de lignes régionales dont Rouen-Dieppe, Rouen-Elbeuf, Le Havre-Rolleville, Rouen-Evreux...Résultat : la fréquentation a augmenté.

Qui fait quoi?

La Région a pour mission d’organiser la politique de transport de voyageurs sur le réseau régional ferroviaire et routier : financement de nouveau matériel, renforcement des dessertes, politique tarifaire, amélioration des horaires et des services aux usagers...

La SNCF est l’exploitant du réseau ferroviaire : elle veille à la mise en œuvre et au bon fonctionnement des services décidés par la Région, elle gère les gares et points d’arrêt régionaux et a un rôle de conseil. Elle est responsable des liaisons vers Paris.

RFF assure la gestion et l’entretien des voies et des quais.

Les autocaristes VTNI et Cars Hangard exploitent les quatre lignes routières régionales, assurant les services décidés et financés par la Région

L’Etat conserve le contrôle des règles de sûreté des circulations.

TGV

Les Haut-Normands ont la possibilité de se rendre directement à Marseille en un peu plus de 6 heures grâce au TGV aller-retour Le Havre-Marseille. Les horaires du service actuel se déclinent comme suit :

- du lundi au dimanche départ du Havre à 7 h 55 avec une arrivée à Marseille Saint-Charles à 14 h 18
- du lundi au dimanche départ de Marseille Saint-Charles à 15 h 39 avec une arrivée au Havre à 22 h 00

Le fret ferroviaire

L’objectif de la Région est d’accroître la zone d’attraction économique des ports, atout majeur de la Haute-Normandie, dans une démarche environnementale raisonnée.

Elle a donc investi plus de 23 millions d’euros dans la section ferroviaire Montérolier-Motteville qui permet d’évacuer une partie des marchandises en provenance de la zone portuaire havraise en évitant le nœud ferroviaire de Rouen.

L’enjeu est important : le trafic de conteneurs du port du Havre devrait en effet doubler voire tripler dans les prochaines années, grâce aux installations de Port 2000. Le but est donc de réduire le nombre de camions sur les routes et les nuisances qui vont avec (pollution, embouteillage, accidents…)

Dans cette rubrique

Atoumod : après le test, le lancement

Utilisateurs du train, vous pouvez dès à présent vous procurer cette petite carte à puce qui vous sera très utile dans vos déplacements en Haute-N...

Contournement de Gisors : c'est parti

Les travaux du contournement de Gisors sont lancés. Cette ville euroise, à la frontière du département de l'Oise et de l'Ile-de-France, se trouve à...

HN’Go, une nouvelle façon de se déplacer

Avec la mise en place de HN’Go Jeunes, qui vient compléter la gamme HN'Go créée il y a quelques mois par la Région et la SNCF, chaque Haut-Normand...

La rénovation entre en gares

Après les trains, les gares ! Alors que tous les TER haut-normands sont maintenant neufs ou modernisés grâce à l’investissement massif de 400 milli...

Les "bi-bi" débarquent

De nouveaux trains, financés à 100% par la Région, arrivent sur nos lignes. Economes en énergie, ultra performants et pouvant accueillir de nombreu...

Actus pour site portail - Documents pour mini-site

Toutes les actualités

Hôtel de Région
5 rue Robert Schuman
BP 1129
76174 ROUEN Cedex

Tél : 02.35.52.56.00
Fax : 02.35.52.56.56